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多功能履带运输车

工程橡胶履带底盘运输车采用橡胶履带，重量较轻，寿命周期费用较低，济宁多功能履带运输车，能降低车辆行走机构的噪音，减小车体震动、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不伤路面。　　

1、机动灵活：　　依靠支重轮系、履带共同支承全车重量，稳定；转弯半径小，尤其适应狭窄场地，复杂地形；牵引力大，爬坡抓地性能良好；整机具有前进、后退、转弯、行走之功能，移动灵活，并可长距离行走；底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免使用中维护和***。

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多功能履带运输车全封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为全封闭式，2车门，1~2个座位，与同类产品比较，舒适美观，多功能履带运输车，传动型式以皮带加上联体后桥式为主，有些采用传动轴传动，多功能履带运输车品牌，发动机大多为单缸柴油机，部分采用多缸机。价格比前两类的高。

长头四轮农用履带运输车:驾驶室为长头式，2门或4门，2~5个座位，发动机为多缸机，有自卸和非自卸两种型式的货厢，传动型式为轴传动式。

平头四轮农用履带运输车:驾驶室为平头式，2门或4门，2~5个座位，发动机有单缸机和多缸机，货厢有自卸和非自卸两种型式，传动型式有皮带加上联体后桥式和传动轴式。

多功能履带运输车公开了一种履带运输车辆，包括载荷承载结构体，多功能履带运输车价格，在所述载荷承载结构体上至少设置三个球铰接结构体，所述球铰接结构体与承载支架球铰接设置，在所述承载支架上设置履带，所述履带受驱动机构驱动。本发明所公开的履带运输车辆路况适应性好，且具有结构简单、便于转向等优点。1 .一种履带运输车辆，包括载荷承载结构体(1)，其特征在于：在所述载荷承载结构体(1)上至少设置三个球铰接结构体(2)，所述球铰接结构体(2)与承载支架(3)球铰接设置，在所述承载支架(3)上设置履带(4)，所述履带(4)受驱动机构驱动。

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